Specialized Shiv ของ André Lopes ในศึก Ironman 70.3 SP
ด้วยอัตราทดเกียร์หนัก ขาจานสั้น และขากระติกแอโรแฮนด์เมด นักไตรกีฬาเผยรายละเอียดเซ็ตอัปไทม์ไทรอัลใหม่
André Lopes เผยรายละเอียดจักรยาน Specialized Shiv สำหรับลงแข่งรายการ Ironman 70.3 São Paulo โดยนักไตรกีฬาหนุ่มได้เล่าถึงการปรับตัวหลังเปลี่ยนเฟรมใหม่ พร้อมเจาะลึกความลับด้านแอโรไดนามิกและระบบขับเคลื่อนของรถแข่งคันนี้
ในการเตรียมความพร้อมสำหรับศึก Ironman 70.3 São Paulo ทางด้าน André Lopes ได้เปิดเผยรายละเอียดการปรับแต่งจักรยาน Specialized Shiv ของตนเองอย่างเจาะลึก หลังจากเพิ่งเปลี่ยนผ่านจากการใช้เฟรม Trek นักไตรกีฬาหนุ่มระบุว่าความเปลี่ยนแปลงหลักที่สัมผัสได้คือความคล่องตัว ด้วยความที่เป็นนักกีฬาตัวเบา จักรยานคันใหม่นี้จึงตอบสนองต่อการเร่งความเร็วได้รวดเร็วขึ้นและทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการปั่นขึ้นเนิน
ระบบขับเคลื่อนดุดันและขาจานสั้น
จักรยาน Shiv คันนี้ประกอบด้วยชุดขับเคลื่อน Shimano Dura-Ace ที่เน้นอัตราทดความเร็วสูง โดยใช้ใบจานหน้าเดี่ยวขนาด 58 ฟัน จับคู่กับเฟืองท้ายขนาด 11-30 พร้อมขาจานความยาว 165 มม. ซึ่งเป็นขนาดยอดนิยมในวงการไตรกีฬายุคใหม่ เพื่อช่วยเปิดมุมสะโพกให้ปั่นในท่าแอโรไดนามิกได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
ในส่วนของจุดสัมผัสและการยึดเกาะถนน André เลือกใช้เบาะ Wove และยาง Continental GP 5000 TT ซึ่งเป็นคู่ที่ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่นักกีฬาระดับแนวหน้าเนื่องจากมีแรงต้านการหมุนต่ำ ด้านหน้าจักรยานติดตั้งค็อกพิทแบบอินทิเกรตจาก Delta Speed
ขากระติกแอโร Freeky Fast และชุดล้อ
หนึ่งในจุดเด่นที่น่าสนใจที่สุดของรถคันนี้อยู่ที่ด้านหลัง นอกจากฐานยึด TriRig แล้ว ระบบเติมน้ำยังเลือกใช้ขากระติกน้ำ Freeky Fast ซึ่งเป็นงานแฮนด์เมดที่พัฒนาโดยนักไตรกีฬาอาชีพชาวอเมริกัน อุปกรณ์ชิ้นนี้ออกแบบทรงกรวยเพื่อช่วยประหยัดแรงต้านแอโรไดนามิกได้ 2 ถึง 3 วัตต์ พร้อมทั้งช่วยยึดกระติกน้ำให้แน่นหนายิ่งขึ้น
ปิดท้ายการเซ็ตอัปด้วยการที่ André เลือกใช้ล้อหน้า Dura-Ace C60 ส่วนล้อหลังเป็นล้อต้นแบบวิศวกรรมของ Roval ที่พัฒนาขึ้นสำหรับการทดสอบของ Shimano โดยมีแผนจะเปลี่ยนไปใช้รุ่น C99 ในอนาคต