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Le Cervélo P5 taille 61 de Reinaldo Colucci au 70.3 SP

Le triathlète détaille le choix d'un cadre plus grand pour gagner en reach et dévoile une configuration avec un plateau de 60 dents et un cockpit sur mesure.

Reinaldo Colucci a dévoilé les détails de son Cervélo P5 configuré pour l'Ironman 70.3 de São Paulo. Le triathlète a expliqué son passage à la taille 61 en quête de confort et a présenté une transmission agressive avec un plateau de 60 dents.

En pleine préparation pour le Nubank Ultravioleta Ironman 70.3 São Paulo, le vélo de Reinaldo Colucci s'est fait remarquer par ses choix de géométrie et ses composants axés sur une efficacité aérodynamique maximale. L'athlète a configuré un Cervelo P5 avec des réglages sur mesure pour affronter les 90 km de l'épreuve cycliste.

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Ajustement de la géométrie et gain de reach

Le changement majeur dans sa configuration cette année réside dans le choix de la taille du cadre. Colucci a opté pour un Cervelo P5 en taille 61, remplaçant le Trek taille XL qu'il utilisait la saison précédente. Cette structure plus grande lui a permis d'augmenter le reach (allonge), autorisant une position plus étirée sur la machine et offrant un confort accru tout au long du parcours.

Le Cervélo P5 taille 61 de Reinaldo Colucci au 70.3 SP

Braquet massif et composants haute performance

Côté transmission, l'élément le plus marquant reste sans conteste le plateau de 60 dents, associé à des manivelles de 170 mm équipées d'un capteur de puissance. L'ensemble arrière intègre un dérailleur avec une Cage Aero da Nova Ride et une cassette Shimano Dura-Ace 11-30, garantissant des passages de vitesses fluides et précis pour maintenir une vitesse élevée sur le plat.

Le train roulant combine une roue pleine lenticulaire Princeton à l'arrière et une Zipp 858 à l'avant, toutes deux chaussées de pneus Continental Grand Prix 5000 TT. La configuration est complétée par une selle Fizik Ares et un poste de pilotage intégré et personnalisé FTP, conçu sur mesure pour répondre à l'ergonomie du triathlète.

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