A Cervelo P5 de Matheus Menezes no Ironman 70.3 São Paulo
Com transmissão Dura-Ace de 12V, rodas HED e cockpit Delta Speed, triatleta detalha o setup da sua Cervelo P5 tamanho 58.
Matheus Menezes apresentou os detalhes de montagem da sua Cervelo P5 para o Ironman 70.3 São Paulo. O modelo tamanho 58 conta com grupo Shimano Dura-Ace de 12 velocidades, cockpit Delta Speed e pneus Continental GP 5000 TT.
Entre as máquinas alinhadas no circuito profissional do Nubank Ultravioleta IRONMAN 70.3 São Paulo, a Cervelo P5 de Matheus Menezes chama a atenção pelo porte e pelos componentes selecionados para o percurso veloz da prova paulista.
Geometria e transmissão
Por ser um atleta alto, Matheus utiliza um quadro tamanho 58, pertencente à geração mais recente da Cervelo P5. O conjunto de transmissão é puxado pelo grupo Shimano Dura-Ace de 12 velocidades, montado com braço de pedivela de 170 mm.
Na relação dianteira, o triatleta optou momentaneamente por uma coroa 54 dentes. Matheus destacou que a configuração ainda é conservadora e que planeja upgrades na relação em breve, já que desembarcou em São Paulo vindo direto da disputa do Mundial em Nice, sem janela de tempo suficiente para alterações mais profundas.
Cockpit, rodas e pneus
Na frente, a bike recebeu cockpit aerodinâmico assinado pela Delta Speed. Matheus relatou ter passado por uma sessão de bike fit cerca de quatro a cinco semanas antes do evento, atingindo adaptação plena e conforto na posição aerodinâmica.
O conjunto de rolagem traz rodas HED calçadas com os pneus Continental GP 5000 TT na dianteira e na traseira, reconhecidos pelo baixo atrito de rolamento. Para fechar o pacote de contato e ergonomia, o atleta utiliza o selim Specialized Sitero.