Presión de llantas y el asfalto del IRONMAN 70.3 São Paulo
Ajustes de presión en llantas anchas y los puntos críticos de la ruta de ciclismo para no perder la hidratación.
Conoce la elección de presión y ancho de llantas para afrontar la ruta del IRONMAN 70.3 São Paulo. Descubre qué tramos exigen mayor atención por la vibración del asfalto y la fijación del equipo en la bicicleta.
La elección de la configuración de ruedas y llantas es uno de los puntos más estratégicos para quienes van a rodar en el IRONMAN 70.3 São Paulo. En una charla amena detrás de cámaras en el evento, la presión y la calidad del asfalto paulistano fueron temas centrales. Con la popularización de llantas más anchas, como los modelos Continental GP 5000 de 28 mm adelante y 30 mm atrás, la presión promedio utilizada por los atletas ronda los 72 psi, con margen para rodar incluso a presiones menores en anchos de 30 mm y así ganar confort y agarre.
Tramos críticos y la calidad del asfalto en la capital
La ruta de ciclismo en São Paulo combina tramos de asfalto impecable con zonas que exigen atención redoblada. Mientras vías rápidas como Juscelino Kubitschek, la Avenida 23 de Maio y la Marginal ofrecen una superficie lisa y veloz —un auténtico "tapete"—, otros puntos del circuito demandan cautela. El paso por los puentes genera bastante vibración estructural, y el asfalto interno de la Cidade Universitária (USP), históricamente abombado e irregular, recibió recientes reencarpetados que mejoraron la rodadura, aunque todavía exigen precaución.
Otro punto de atención en el circuito está detrás del Jockey Club, en el acceso al primer túnel. Este tramo cuenta con zanjas transversales profundas de drenaje que provocan impactos secos en la bicicleta. Este nivel de sacudida al inicio del tramo ciclista aumenta considerablemente el riesgo de que salgan disparadas las caramañolas y los soportes frontales de hidratación. Por eso, asegurar y ajustar muy bien todos los accesorios antes de la salida es fundamental para no comprometer la estrategia nutricional de la carrera.
